Bayesian Optimization Approach for Crowd Flow Modeling on Railway Station Platforms

国際会議 · 2026

Bayesian Optimization Approach for Crowd Flow Modeling on Railway Station Platforms

Yu Yasuda , Tatsuya Amano , Hirozumi Yamaguchi

ICDCN 2026 Poster/Demo

Award Best Poster/Demo Paper Award

DOI: 10.1145/3737611.3776954

Abstract

Accurately reproducing pedestrian behavior on railway station platforms is essential for safety management and congestion mitigation. This paper presents a digital-twin framework that integrates real video analysis and crowd simulation through Bayesian optimization. The method combines flow-level information from optical flow and person-level information from object detection and tracking, and reduces discrepancies between observations and simulation by automatically updating parameters. RAFT estimates pixel-level motion vectors, while ByteTrack provides individual positions and counts. From these data, differences in flow distributions, crowd counts, and positional matching are computed to form an objective function for parameter optimization. Using 360 frames of real footage over 100 iterations, the framework showed a clear reduction in error and achieved about one-third of ByteTrack’s MAE and RMSE, accurately reproducing real crowd density and movement patterns.

解説

駅のホームは、限られた幅の空間に電車の到着に合わせて人が一気に流れ込む場所なので、混雑の管理と安全の確保という点で歩行者の振る舞いを正確に再現できることの価値が高い場所です。ただ、歩行者シミュレーションには歩く速さや他人との間隔の取り方といったパラメータが多数あり、それを現場に合わせて手で調整するのは骨が折れます。

Simulation-based reconstruction of platform crowd flow

ベイズ最適化というのは、評価に手間のかかる関数の最適な入力を、少ない試行回数で探すための手法です。これまでに試した点から関数の形を確率的に推定し、次にどこを試せば最も情報が得られるかを判断して探索を進めます。シミュレーションを一回走らせるたびに時間がかかるパラメータ調整のような問題に向いています。

本研究では、実際の映像解析と群衆シミュレーションをベイズ最適化でつなぐデジタルツインの枠組みを提案しています。映像からは二種類の情報を取り出していて、RAFT によるオプティカルフローが画素単位の動きベクトルという流れ全体の情報を、ByteTrack による物体検出と追跡が個々の人の位置と人数という個人単位の情報を与えます。この二つから、流れの分布の違い、人数の違い、位置の対応づけという三つを組み合わせた目的関数を作り、それを小さくする方向にパラメータを自動更新します。

実映像 360 フレームを使って 100 回の反復を回したところ、誤差が明確に減少し、MAE と RMSE が ByteTrack のおよそ三分の一まで下がって、実際の群衆密度と移動パターンを再現できました。

大規模言語モデル駆動の都市交通シミュレーション基盤

大規模言語モデル駆動の都市交通シミュレーション基盤

JST(科学技術振興機構) 戦略的創造研究推進事業 さきがけ
「文理融合による人と社会の変革基盤技術の共創」領域

災害時LoRaネットワークのための環境認識型分散スケジューリング

Yuto Inaba, Tatsuya Amano, Akihito Hiromori, Hirozumi Yamaguchi

2026 IEEE International Conference on Pervasive Computing and Communications Workshops and other Affiliated Events (PerCom Workshops), SPT-IoT 2026, pp. 1366–1371

DOI 10.1109/PerComWorkshops68308.2026.11585469

災害通信LoRa +4

災害現場画像要約のための軽量Vision-Language Model

Hibiki Yoshizaki, Akira Uchiyama, Akihito Hiromori, Mineo Takai, Hirozumi Yamaguchi

2026 IEEE International Conference on Pervasive Computing and Communications Workshops and other Affiliated Events (PerCom Workshops), PerconAI 2026, pp. 1203–1208

DOI 10.1109/PerComWorkshops68308.2026.11585419

セマンティック通信災害対応 +4

物理モデル統合型深層学習による都市の土砂災害予測

Ren Ozeki, Hamada Rizk, Hirozumi Yamaguchi

2026 IEEE International Conference on Pervasive Computing and Communications Workshops and other Affiliated Events (PerCom Workshops), URBSENSE 2026, pp. 1094–1099

DOI 10.1109/PerComWorkshops68308.2026.11585337

土砂災害予測物理モデル統合学習 +3

超大規模衛星群の精密編隊飛行に向けたシミュレーションフレームワーク

Tatsuya Amano, Akihito Hiromori, Hirozumi Yamaguchi, Sumio Morioka

2026 IEEE International Conference on Pervasive Computing and Communications Workshops and other Affiliated Events (PerCom Workshops), PerVehicle , pp. 230–235

DOI 10.1109/PerComWorkshops68308.2026.11585321

衛星編隊飛行分散シミュレーション +4

レイトレーシング駆動型ISACレーダによるパターンベース車両認識

Heetae Jin, Akira Uchiyama

2026 IEEE International Conference on Pervasive Computing and Communications Workshops and other Affiliated Events (PerCom Workshops), PerRad 2026, pp. 328–333

DOI 10.1109/PerComWorkshops68308.2026.11585327

ISACBeyond 5G +4

A Questionnaire-Only Counterfactual Machine Learning Approach to Assess the Spatial Impact of Green Mobility Vehicles in Urban Parks

Rami Naeem, Srikant Manas, Tatsuya Amano, Hirozumi Yamaguchi

ICDCN 2026 Workshop: IWNDSC2026

DOI 10.1145/3737611.3776620